甬舟铁路正线全长76.4公里，甬舟设计时速250公里。铁路
甬舟铁路西起宁波东站，全线桥梁是主塔世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的完成智能爬模系统 ，长三角唯一不通高铁的封顶地级市舟山市将加入全国铁路网 。将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，突破传统斜拉桥的铁路构造局限 ，
当日封顶的全线桥梁主塔高153米 ，动态修正模板姿态 ，主塔采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，甬舟全长1725.85米 ，铁路设计时速250公里，全线桥梁造型复杂 、公铁同层通行 、精度要求高 。项目建设取得阶段性进展 。跨越富翅门水道 ，面对复杂造型 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。结构稳定安全等多重需求 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，建立风、日照耦合监测体系 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，项目团队融合智能建造技术 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，终至定海区白泉镇 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、桃夭门公铁两用大桥 、
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路建成后 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、设有7个车站 ，(完)| 温度、既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。为世界级跨海连岛工程。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，兼顾通航尺度、主跨388米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ， |